國際運輸與保險
- 注冊噸又稱為（）2024-11-07
- 船舶的重排水量扣除一定重量即為船舶的總載重量，需扣除的重量是（）2024-11-07
- 船舶在載貨載客達到最高載重線時，表示船舶所能承載的最大限度的重量是（）2024-11-07
- 船公司在提單上批注“Few carton bottom little wet”，“Some carton little damaged”等字樣，這種提單是（）2024-11-07
- 以賠款金額為責任分配計算的基礎，規定再保險雙方承擔的責任的是（）2024-11-07
- 在風險管理中的損失所減少或喪失的經濟價值是（）2024-11-07
- “W／M or Ad Val”是指按照下列哪種標準計收班輪運價？（）2024-11-07
- 提單最早具有的一項功能是（）2024-11-07
- 世界上目前使用最為廣泛有關提單的國際公約是（）2024-11-07
- 收貨人、銀行結匯一般不愿接受的提單為（）2024-11-07
- 責任保險承保的風險是被保險人依法應承擔的（）2024-11-07
- 風險按性質劃分，可分為（）2024-11-07
- “M/R”是下列哪種海運單證的英文簡寫（）2024-11-07
- 風險衡量時，根據風險發生的頻率和嚴重程度，又將風險分為（）2024-11-07
- 下列哪項表示“裝船提單”的日期？（）2024-11-07
- 無包裝的大宗貨物應采用（）2024-11-07
- 海運提單條款中，規定提單所適用的法律條款是（）2024-11-07
- 風險的特性包括（）2024-11-07
- 稱為大副收據的是（）2024-11-07
- 陸運貨物保險險別主要有（）2024-11-07