[判斷]汽車底盤維修
- 汽車的每個轉向車輪、轉向節和前軸與車架的安裝應保持一定的相對位置。2020-02-29
- 不允許在前懸架支承裝置和導向裝置部件上進行焊接和矯直修復。2020-02-29
- 減振器外面有輕微的油跡時，不必更換減振器。（2020-02-29
- 更換懸架的螺旋彈簧時，要同時更換左右兩個螺旋彈簧。2020-02-29
- 在壓縮行程和伸張行程都能起減振作用的減振器稱為雙向作用式減振器。2020-02-29
- 輪轂軸承過緊，會造成汽車行駛跑偏。2020-02-29
- 輪胎氣壓過低，會導致胎肩磨損加劇。（2020-02-29
- 拆裝車輪時，固定螺栓都是向汽車前進方向是緊，向汽車倒車方向是松。2020-02-29
- 轉向驅動橋中，與車輪相連的半軸必須分成兩段，中間用等速萬向節連接。2020-02-29
- 無論差速器差速與否，行星錐齒輪差速器都具有轉矩等量分配的特性。2020-02-29
- 差速器無論差速與否，都具有兩半軸齒輪轉速之和始終等于差速器殼轉速，而與行星齒輪自轉速度無關的特性。2020-02-29
- 當差速器殼轉速為零時，若一側半軸齒輪受其他外來力矩而轉動，則另一側半軸齒輪以相同的速度旋轉。2020-02-29
- 當任何一側半軸齒輪的轉速為零時，另一側半軸齒輪的轉速為差速器殼轉速的2倍。2020-02-29
- 差速器的功用是將主減速器傳來的動力傳給左、右兩半軸，并在必要時允許左、右半軸以不同轉速旋轉，以滿足兩側驅動輪差速的需要。2020-02-29
- 驅動橋的功用是將萬向傳動裝置（或變速器）傳來的動力經減速增矩、改變動力傳遞方向后，分配到左、右驅動輪，使汽車行駛，并允許左、右驅動輪以不同的轉速旋轉。2020-02-29
- 安裝十字軸時，兩偏置油嘴應間隔180°，以保持傳動軸的平衡。2020-02-29
- 拆卸傳動軸時，應從傳動軸后端與驅動橋連接處開始。（2020-02-29
- CVT中，只有主動帶輪有一個活動面和一個固定面，從動帶輪均是固定面。2020-02-29
- 所謂缺擋故障，是指自動變速器在工作時，某一擋位或幾個擋位出現無法工作的現象。2020-02-29
- 檢查單向離合器時，首先固定單向離合器的一個元件，如果另一個元件朝一個方向可以自由旋轉，而朝另一個方向鎖止不轉，表明該單向離合器正常。2020-02-29