[判斷]汽車概論與機(jī)械基礎(chǔ)
- 一對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中,若以連桿為機(jī)架時,則將演化成曲柄搖塊機(jī)構(gòu)。(2020-02-25
- 用于控制發(fā)動機(jī)排氣污染的機(jī)外凈化措施有廢氣再循環(huán)、二次空氣噴射、采用催化轉(zhuǎn)換器、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)及采用汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)等。2020-02-25
- 空燃比表示可燃混合氣的濃度,是每個工作循環(huán)充入氣缸的空氣量與燃油量的質(zhì)量比。根據(jù)化學(xué)反應(yīng),在理想的情況下,理論上可燃混合氣完全燃燒,其空燃比為14.7。2020-02-25
- 配氣機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)各缸的工作循環(huán)和著火次序適時開啟和關(guān)閉各缸進(jìn)、排氣門,使足量的純空氣或空氣與燃油的混合氣及時地進(jìn)入氣缸,并及時排出廢氣。2020-02-25
- 曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要由活塞、連桿、曲軸和飛輪組成。2020-02-25
- 對于四沖程發(fā)動機(jī),無論其是幾缸,其作功間隔均為180°曲軸轉(zhuǎn)角。2020-02-25
- 活塞頂?shù)挠浱柨梢杂脕肀硎净钊盎钊N的安裝和選配要求。2020-02-25
- 經(jīng)濟(jì)車速是指很慢的行駛速度。 2020-02-25
- 燃油供給系統(tǒng)中,燃油壓力脈動阻尼器可以調(diào)節(jié)燃油壓力大小。2020-02-25
- 活塞從上止點(diǎn)開始至進(jìn)氣門完全關(guān)閉的曲軸轉(zhuǎn)角叫進(jìn)氣滯后角。2020-02-25
- 將燃油泵安裝于燃油箱內(nèi)有利于冷卻燃油泵,不易產(chǎn)生氣阻 2020-02-25
- 發(fā)動機(jī)工作時,風(fēng)扇將熱風(fēng)吹向散熱器。2020-02-25
- 活塞在氣缸內(nèi)作勻速運(yùn)動。2020-02-25
- 從排氣門打開至做功下止點(diǎn)所轉(zhuǎn)過的曲軸轉(zhuǎn)角叫排氣提前角 2020-02-25
- 機(jī)油泵中設(shè)置安全閥的目的是防止機(jī)油壓力過高。2020-02-25
- 活塞裙部在做功時起密封作用。 2020-02-25
- 節(jié)溫器是通過ECU來控制其開閉的。2020-02-25
- 由于發(fā)動機(jī)采用了液壓挺柱,不需要調(diào)整氣門間隙,所以在裝配配氣系統(tǒng)時不用對正時。 2020-02-25
- 過量空氣系數(shù)φα為1時,不論從理論上或?qū)嶋H上來說,混合氣燃燒最完全,發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性最好。 2020-02-25
- 多缸發(fā)動機(jī)的做功順序應(yīng)均勻分布在720曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi),連續(xù)作功的兩缸相距盡可能遠(yuǎn)。四缸四沖程發(fā)動機(jī)做功順序排列只有一種可能,即1-3-4-2。2020-02-25