[判斷]汽車概論與機械基礎
- 如果連架桿能繞其回轉中心做整周轉動，則稱為搖桿。2020-02-25
- 汽車內燃機氣門凸輪機構，包括凸輪、彈簧、導套和氣門閥桿。2020-02-25
- 氣缸活塞連桿機構是曲柄滑塊機構。2020-02-25
- 曲柄長度相等的雙曲柄機構，從動曲柄與主動曲柄運動一致。2020-02-25
- 縫紉機的踏板機構是雙搖桿機構的應用。2020-02-25
- 曲柄搖桿機構只能將回轉運動轉換為往復擺動。2020-02-25
- 凡曲柄搖桿機構，極位夾角θ必不等于0，故它總具有急回特征。2020-02-25
- 增大構件的慣性，是機構通過死點位置的唯一辦法。2020-02-25
- 擺動導桿機構不存在急回特性。2020-02-25
- 平面四桿機構有無急回特性取決于極位夾角是否大于零。2020-02-25
- 任何平面四桿機構出現死點時，都是不利的，因此應設法避免。2020-02-25
- 鉸鏈四桿機構是由平面低副組成的四桿機構。2020-02-25
- 在鉸鏈四桿機構中，凡是雙曲柄機構，其桿長關系必須滿足：最短桿與最長桿桿長才和大于其它兩桿桿長之和。2020-02-25
- 在曲柄滑塊機構中，只要原動件是滑塊，就必然有死點存在。2020-02-25
- 在擺動導桿機構中，若取曲柄為原動件時，機構無死點位置；而取導桿為原動件時則機構有兩個死點位置。2020-02-25
- 在生產中，機構的死點位置對工作不利，應設法克服。2020-02-25
- 鉸錐四桿機構中的最短桿就是曲柄。2020-02-25
- 鉸錐四桿機構中，只要最短桿+最長桿>其余兩桿之和，機構就有曲柄。2020-02-25
- 一對心曲柄滑塊機構中，若以曲柄為機架時，機構將演化成轉動導桿機構。2020-02-25
- 一對心曲柄滑塊機構中，若以滑塊為機架時，機構將演化成定塊機構機構。2020-02-25