一、專業特色

1、專業名稱及方向：高速鐵路客運乘務

2、學制：3年

3、主要課程：形體、禮儀、普通話與播音技巧、高鐵乘務英語、高鐵客運服務與禮儀、高鐵客運安檢、鐵路站臺服務、鐵路旅客運輸心理學、高速鐵路客運安全與應急處置、高速鐵路動車乘務實務等。

二、最新成果

我院是全省六個開設高鐵專業的高職院校之一，也是全省地市州唯一開設高鐵乘務專業的高職院校。

1、培養目標：培養擁護黨的政策，德智體美全面發展，掌握本專業理論知識，具有較強實踐能力和可持續發展能力，良好職業素質，能夠從事高鐵乘務相關工作，掌握高鐵乘務工作相應職業崗位的技術技能型人才。

2、就業崗位：高鐵動車乘務員、車站客運員、車站機場VIP服務員、車站地鐵機場安檢員、鐵路航空票務員

3、就業前景：中國高速鐵路成為國家的新名片和推動國家經濟社會發展的強大引擎。我國“四縱四橫”高鐵主骨架基本建成，高速鐵路快速客運網已超過 1.9 萬公里以上。國家《中長期鐵路網規劃》將形成高鐵規劃“八縱八橫”，到2020年十三五規劃末期達到３萬公里。高鐵旅客發送量年增長30%，目前，動車組占全路開行旅客列車的63%，并將繼續增長，高鐵已經成為中國人出行的主要方式。十三五期間，襄陽將形成“米字型”八個方向超大型高鐵樞紐，建成后至武漢、西安1小時經濟圈，至鄭州、重慶、成都2小時經濟圈，至北京也將只用4小時經濟圈。

我國高速鐵路飛速發展，對高素質乘務人才缺口需求接近25萬。在未來很長一段時間內，我國高鐵乘務人才都將處于缺口狀態。高鐵乘務員就業初期工資可達3000-5000，晉升中級管理人員可達7000-15000，工作條件優越，待遇較好。 但目前，各個學校高鐵乘務人才培養的數量遠遠不能滿足社會的實際需要。

三、就業面向

1、就業概況

我院高鐵乘務專業自16年開始招生，目前還沒有正式畢業生，16級學生正在頂崗實習，主要實習單位有武漢高鐵公司、廣鐵集團、廈門機場集團、武漢天河機場、襄陽劉集機場、武漢地鐵集團等。

2、就業典型

16級高鐵乘務專業學生在廣鐵集團就業實習

四、產業背景

中國高速鐵路成為國家的新名片和推動國家經濟社會發展的強大引擎。我國“四縱四橫”高鐵主骨架基本建成，高速鐵路快速客運網已超過 1.9 萬公里以上。國家《中長期鐵路網規劃》將形成高鐵規劃“八縱八橫”，到2020年十三五規劃末期達到３萬公里。高鐵旅客發送量年增長30%，目前，動車組占全路開行旅客列車的63%，并將繼續增長，高鐵已經成為中國人出行的主要方式。十三五期間，隨著漢十、鄭萬高鐵開通運行，呼南高鐵襄陽-常德段晉升，襄陽將形成“米字型”八個方向超大型高鐵樞紐，建成后至武漢、西安1小時經濟圈，至鄭州、重慶、成都2小時經濟圈，至北京也將只用4小時經濟圈。

 五、教學條件

1、師資隊伍：目前高鐵乘務專業現有校內教師11人，承擔本專業的專業基礎課、專業課和實踐教學工作。其中專任教師10人，兼職教師1人。（高級職稱2人，中級職稱4人，初級職稱5人；雙師型教師1人，骨干教師2人）；外聘教師3人，承擔形體、化妝、普通話等專業基礎課程；企業兼職教師2人，承擔專業核心課程。

2、課程與教材：

1）、主要課程有必修課程：

（1）公共基礎類課程：軍事理論與訓練、思想道德與法律基礎、毛澤東思想和中國特色社會主義、形勢與政策、大學英語、體育、職業生涯規劃、心理健康教育、應用文寫作、計算機基礎操作

（2）專業基礎能力課程：形體訓練、禮儀、化妝、高鐵概論、高鐵運輸政策與法規、鐵路物流概論、普通話與播音技巧。

（3）專業核心能力課程：高鐵乘務英語、鐵路站臺服務、列車客運安檢與乘務、鐵路基本安全常識、鐵路旅客運輸心理學、鐵路客運服務與禮儀

（4）實踐性教學環節：高鐵模擬實訓（高鐵安檢實訓、高鐵綜合實訓、車站綜合實訓）、高鐵禮儀實訓、頂崗實習、畢業設計

2）、選修課程

（1）專業拓展能力課程：鐵路基本安全常識、高鐵旅客運輸心理學、旅游地理、高鐵重塑中國經濟地理、客戶關系管理、中外民俗

（2）人文素質課程：創新創業與就業指導指導、辦公自動化、人力資源管理、中國近現代史、音樂茶藝有效溝通技巧等。

3、實訓基地：我院高鐵乘務專業目前建有較完善的校內外實訓實習設施，其中

1）校內實訓基地：配置有高鐵仿真艙、票務模擬系統、安檢設備（手持安檢儀若干、行李安檢掃描儀、安檢門）、形體實訓室、化妝實訓室等。

2）校外實訓基地有：襄陽火車站、襄陽客運段、武漢火車站 、廣鐵集團等。開展安檢、客運、車站服務等內容實訓。

4、校企合作單位：武漢高鐵武廣線、廣州高鐵公司、廈門高鐵公司等。