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湖北中南技工學(xué)校鐵路運(yùn)輸與管理專業(yè)

發(fā)布時(shí)間:2020-06-06 08:16 進(jìn)入湖北中南技工學(xué)校招生網(wǎng)

湖北中南技工學(xué)校鐵路運(yùn)輸與管理專業(yè)介紹

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1 .行業(yè)需求量:

引用2018年5月來自全國知名人才企業(yè)的數(shù)據(jù),到本月底,鐵道運(yùn)輸相關(guān)人才及乘務(wù)類型人才缺口已經(jīng)突破5人!

2.高鐵乘務(wù)就業(yè)前景:

我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2012年,我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到11萬公里以上,其中新建高速鐵路將達(dá)到1.3萬公里。到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2017至少需要新增加150000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右。

據(jù)統(tǒng)計(jì)2010年全國高校畢業(yè)的700余萬人中就有200多萬未能就業(yè),當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革,鐵路事業(yè)的發(fā)展,在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ),鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面,根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃,中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵,批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃,全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才,2010年到2015年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為11568億元。國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加投入,推動(dòng)了各地城鐵建設(shè)的飛速發(fā)展,陜西省作為西部大省,城鐵、地鐵更是處于如火如荼的建設(shè)階段,按照關(guān)中城鎮(zhèn)發(fā)展布局,城際鐵路網(wǎng)以西安為中心,2015年前新建西安-藍(lán)田、西安-臨潼-渭南、西安-周至、西安城區(qū)-機(jī)場-法門寺、西安-高陵-閻良-富平、西安-銅川,6條城際鐵路,形成“一軸一環(huán)三走廊”的鐵路骨架網(wǎng),運(yùn)營里程為1024公里,。大約需要一萬多名專業(yè)技術(shù)和管理人員。西安市地鐵交通線網(wǎng)是陜西省省會(huì)第一軌道運(yùn)輸系統(tǒng),根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,系統(tǒng)由3條線路組成。地鐵的建設(shè)使西安將向國際化城市標(biāo)準(zhǔn)更邁進(jìn)一步,至?xí)r地鐵、城鐵人力資源的配置將全面實(shí)現(xiàn)高層次、專業(yè)化、立體化的提升。同時(shí)隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高,國外設(shè)備的大量引進(jìn),辦公自動(dòng)化程度的全面實(shí)施,將會(huì)帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

3.培養(yǎng)目標(biāo):

本專業(yè)主要是培養(yǎng)綜合素質(zhì)好,從事城市軌道交通車站日常運(yùn)營專業(yè),能力強(qiáng)的中、高級高鐵、地鐵等軌道交通服務(wù)及管理類專業(yè)人才。

4.主要課程:

鐵路乘務(wù)概論、乘務(wù)禮儀、高鐵服務(wù)英語、高鐵服務(wù)技能、鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)組織、鐵路運(yùn)輸管理里信息技術(shù)、形體訓(xùn)練等。

5.崗位競爭力:

在國家大力發(fā)展高鐵的同時(shí),給高鐵乘務(wù)帶來的發(fā)展是顯然的,高鐵國際化勢在必行,因此對高鐵乘務(wù)的需求可以是剛性的,高鐵要發(fā)展,服務(wù)必須跟上去,因此在所有服務(wù)業(yè)里面,高鐵乘務(wù)的發(fā)展可以說一年一個(gè)變化! 隨著國家調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),穩(wěn)步實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略,第三產(chǎn)業(yè)人才需求呈上升態(tài)勢。據(jù)《中國人才報(bào)告》披露,2010年我國第三產(chǎn)業(yè)人才缺口達(dá)325萬人。其中,高鐵乘務(wù)始終是鐵路部門用工最大的缺口。

6.工資待遇:

目前普通崗位的鐵路空乘,乘務(wù)專業(yè)人員(國內(nèi)的地勤,高鐵服務(wù)公司)月薪大致為5000多元,根據(jù)“多行多得”的機(jī)制、高鐵專業(yè)服務(wù)路線的調(diào)整以及職位的變更,收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。

7.實(shí)習(xí)就業(yè):

學(xué)生通過文化課和專業(yè)理論課程學(xué)習(xí),成績合格的,學(xué)校安排在武漢、廣州、北京、杭州、西安、成都、IBR等軌道交通等單位實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)期間有一定的生活補(bǔ)貼。如果學(xué)生在實(shí)習(xí)單位表現(xiàn)優(yōu)秀,學(xué)校可以直接推薦,就地解決就業(yè)問題。

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