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當前位置：汽車維修類 > 汽車發動機維修 > 試題詳情

題目：修理氣門或氣門座后，氣門大端下陷的極限值是（）。

2020-03-02

A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm

正確答案：D

試題解析：

醫學高考培訓班

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上一題：氣缸鏜削最理想的基準是（）。

下一題：表面粗糙度增大，則配合副的實際過盈（）。

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最易產生穴蝕的水溫是（）。

氣缸修理尺寸是由（）確定的。

氣缸研磨的目的是（）。

點火提前角過大，容易造成（）。

功率相等的兩臺發動機，其升功率（）。

當油門踩到底時往往產生爆震現象，若適當放松一點時，會使爆震消失，這是因為（）。

正常燃燒時急燃期的放熱量約為每循環總放熱量的（）。

四沖程發動機的整個換氣過程（）曲軸轉角。

發動機轉速提高，其機械效率（）。

要獲得較好的動力性和經濟性，常用的混合氣應是（）

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