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題目：制動氣壓過高時，氣壓調節閥比儲氣筒的安全閥先工作。

2020-02-29

A對

B錯

正確答案：A

試題解析：

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上一題：如果對兩個或兩個以上車輪的制動壓力是一同進行調節的，則稱這種控制方式為一同控制，一同控制共用一個控制通道。

下一題：正常情況下，制動氣壓過高時，儲氣筒的安全閥會自動放氣，保證安全。

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ABS系統的作用是，在制動過程中，通過調節制動輪缸的制動壓力，使作用于車輪的制動力矩受到控制，從而將車輪的滑移率控制在較為理想的范圍之內。

對制動系統進行維修或更換部件后添加制動液，僅僅應對制動主缸放氣。

在制動系統放氣過程中，應及時向儲液室內添加制動液，保持液面的規定高度。

制動系統放氣過程應按照由近到遠的原則，將各制動輪缸逐個放氣完畢。

將制動踏板踩到底后，制動踏板與地板之間的距離，即為制動踏板自由行程。

制動踏板自由行程是制動主缸活塞與推桿之間間隙的反應。

使用砂輪打磨制動盤表面時的痕跡應該是有方向性的，并且打磨痕跡應相互垂直。

同一軸兩個制動盤應同時更換。（

添加制動液時，不同型號或品牌的制動液不得混加。

修理時，制動鼓和制動蹄的曲率半徑應相等。

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