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題目：發動機發出的轉矩經過汽車傳動系施加給驅動車輪，驅動車輪在與地面接觸處對地面施加作用力，地面對車輪沿切向施加的反作用力就是汽車行駛的驅動力。

2020-02-29

A對

B錯

正確答案：A

試題解析：

醫學高考培訓班

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上一題：傳動比i＞1時，降速傳動。

下一題：為增大所能傳遞的最大轉矩，離合器從動部分的轉動慣量應盡可能大。

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簡單非平衡式車輪制動器的前蹄應為長蹄片，而后蹄則為短蹄片。修理時不可裝對

在離合器的全部工作過程中，都不允許從動盤有打滑現象。

主減速器的主、從動圓錐齒輪嚴重磨損，一般應成對更換。

為增大所能傳遞的最大轉矩，離合器從動部分的轉動慣量應盡可能大。

對于裝有真空增壓器制動系，排除系統空氣的順序，應先從離制動主缸最近地方開始，然后再排離制動主缸最遠的輪缸的空氣。

離合器踏板自由行程過大會造成分離不徹底的故障。

后輪定位的內容和前輪一樣有車輪后傾、內傾、外傾和前束。

電控懸架通過改變懸架剛度和阻尼系數來通過汽車的操縱穩定性和平順性，還通過控制壓縮機和排氣閥充氣或排氣，使空氣彈簧伸長或縮短而達到調節汽車高度的作用

為了使轉向輕便，轉向后車輪能自動回正，車輪前束越大越好。

單個普通十字軸剛性萬向節傳動中，在主動軸轉動一周范圍內，從動軸的角速度始終小于主動軸。

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