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題目：所有液力機械變速器液壓系統中都存在三種基本控制油壓，即主油路油壓、節氣門閥油壓和（）。

2020-02-29

A、速度閥油壓 B、手動閥油壓 C、換檔閥油壓 D、緩沖控制閥油壓

正確答案：A

試題解析：

醫學高考培訓班

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上一題：離合器壓緊機構的第三壓縮是在（）。

下一題：液力機械變速器基本維護項目不包括（）。

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按照控制通道數目的不同，當代轎車廣泛采用的是（）抱死制動系統。

制動力調節裝置中的（）串聯于液壓制動回路的后制動管路中，其作用是當前、后制動管路壓力P1和P2由零同步增長到一定值后，自動將P2限定在該值不變。

( )的作用是使汽車轉向輪自動回正，轉向操縱輕便。

在液力機械變速器中，（）沒有改善換檔品質的功用。

電控液動自動變速器的換檔控制中，以換檔電磁閥取代了液控液動中（）的功用。

單行星排傳動中，（）為固定元件時，將成為倒檔輸出。

兼用人的肌體和發動機動力作為制動能源的制動系有( )。

同車安裝的輪胎型號、規格必須一致，( )力求一致。

筒式減振器的工作過程可分為壓縮和( )兩個行程。

轉動方向盤使汽車改變行駛方向的原始機件是()。

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