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當前位置：自考題庫 > 國際運輸與保險 > 試題詳情

題目：世界主要海運國家廣泛采用的救助合同格式是（）

2024-11-07

A雇用性救助合同格式

B《1989年救助公約》標準格式

C勞氏救助合同標準格式

D《柏林公約》標準格式

正確答案：C

試題解析：暫無

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上一題：構成施救費用的條件包括（）

下一題：被保險貨物在海上運輸中遭受承保風險之后，雖未達到完全滅失的狀態，但是可以預見到它的全部損失不可避免，這種情況屬于（）

相關試題

國際航空運輸協會的特點有（）

下列物品中,不能辦理航空集中托運的是（）

以下屬于航空附加費的有（）

在保險人所承保的海上風險中，雨淋、滲漏屬于（）

對于部分損失給予賠償，但對于沒有超過約定的金額或百分比的部分損失不賠；而對已達到或超過約定金額或百分比的部分損失，全部給以賠償這種做法就是（）

根據我國海運貨物保險條款，“浪擊落海”可以通過投保以下險別獲得保障（）

海運提單和航空運單（）

不能辦理集中托運的貨物或物品主要包括（）

一批貨物重60千克，體積為300000立方厘米，其航空運輸的計費重量應為（）

“無效果、無報酬”的救助報酬最多不得超過（）

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